自動車の「低燃費 = 燃費がいい」という表現はおかしい？

こんにちは、給油の度に燃費を計測している Iwasaki です。
 

自動車の燃費は、ご存知のとおり km/L で表されます。
15 km/L の車（Vitz など）と 8 km/L の車（下の写真の車など）を比べた場合、当然ながら前者の方が燃費がいい、または低燃費であると言います。

ん？ 数字の高い方が低燃費？ むしろ高燃費じゃないの？

なんでこんな矛盾が生じてしまうのでしょう？

燃費を表すのに km/L という単位を使うことが本来は間違っているからです。

燃費とは、一定距離を走るのに必要な燃料のはずなので、その逆数の L/km などで表すべきなんです。実際、ヨーロッパでは 100 km を走行するのに必要なリットル数、つまり L/100km で燃費を表すのが標準的なんだそうです。これなら矛盾は生じません。つまり、日本では、本来の燃費の逆数を燃費と定義しておいて、その数値が高ければ、本来の燃費が低いので低燃費と表現しているわけです。わけ分かりませんね。

日本でも燃費を L/100km で表すように改めるか、km/L を燃費と呼ばずに走行効率など別の名称に改めないと矛盾は解決されないわけです。

なんてことを私がいくら叫んでも誰も聞いてくれそうにもありませんので、現状のままで矛盾の少ない表現として、私自身は km/L の数字が高ければ好燃費と呼ぼうかなと思っています。
 

ついでに言うと、為替レートの円高、円安という表現にも、同じ問題がありますよね。85 円/$ が円高で、102 円/$ が円安とか、分かりにくいったらありません。

ドル安、ドル高って呼ぶか、逆数の $/100円 とかにすればいいのに。
 

てことで、ではまた！

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